近日，上海电气泰雷兹以TSTCBTC®自主信号系统方案成功中标上海市轨道交通21号线一期工程及一期东延伸工程信号系统项目。

上海轨交21号线一期工程及东延伸全线总长42km，设23座车站，建成后将横跨上海金桥城市副中心和张江科学城两大功能板块，串联起外高桥自贸区、金桥、张江、康桥、上海东站、浦东机场等区域，成为贯穿浦东南北走向的全新交通大动脉。

上海轨交21号线一期和一期东延伸工程是上海地铁第6条GoA4级的全自动驾驶线路；同时也是继上海地铁14号线后，TSTCBTC®自主信号系统保驾护航的又一条上海GoA4级的地铁线路。

截至目前，TSTCBTC®自主信号系统已成功应用于上海地铁5号线，上海地铁14号线，郑州地铁6号线上，并有多条在建及改造项目也采用了TSTCBTC®自主信号系统，总里程已超过300公里。TSTCBTC®自主信号系统成熟稳定，性能表现优异，其高可靠及高可用的系统设计理念，“双CBTC”及“联锁列控一体化”的系统架构设计确保了线路故障后不中断运营；基于线路资源精细化管理的纯正移动闭塞，支持任一地点的双向全自动运营及折返，可实现更短的行车间隔和折返间隔，大幅提升线路整体运营效率。

截止今年9月底，上海轨道交通已形成20条线路、运营里程831公里的超大规模网络，其中有7条线路，超过340公里的运营里程都是由上海电气泰雷兹的信号系统保驾护航。今年也是上海电气泰雷兹服务上海轨道交通的第19年，作为上海地铁的长期合作伙伴，我们一直与申通地铁保持紧密合作。未来，上海电气泰雷兹将一如既往地助力上海轨道交通的高质量发展，为上海市民提供安全高效的出行保障。