2020年5月29日，上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司成功中标郑州地铁6号线一期信号系统集成项目。

郑州地铁6号线一期工程起于贾峪镇站，止于小营站，全长约39.2公里（地上线2.8km,地下线36.4km）；共设车站26座（地面站1座，地下站25座），换乘站9座。此条线路将强化郑州市中原区、二七区与郑东新区之间的轨道交通联系，同时向西链接荥阳洞林湖片区，扩大轨道交通服务区域。

此次成功中标的郑州6号线，将搭载上海电气泰雷兹自主研发创新，具有完全自主知识产权的TSTCBTC®2.0信号系统。TSTCBTC®2.0是专为中国市场开发的，采用独特的双CBTC架构及双套车地通信系统。 该系统的高可用性及高可靠性特点已在上海5号线（国内首条边运营，边建设，边改造的线路）得到充分验证；预计于2021年开通的上海市全自动无人运行示范线路——上海14号线同样也采用该信号系统。 郑州6号线的中标，标志着TSTCBTC®2.0信号系统的应用正走出上海，迈向全国，这也是郑州地铁对上海电气泰雷兹长期践行自主化发展路线的重要肯定。

郑州地处中原腹地，作为河南省省会及中原城市群的核心城市，区域优势明显；随着2017年国家发改委正式批复支持郑州建设成为国家中心城市以来，郑州的城市轨道建设也进入了快车道，此次中标的郑州地铁6号线一期是郑州主城区新一轮地铁建设的重点项目之一，同时这条线路也是上海电气泰雷兹在郑州获得的首条信号系统集成项目；上海电气泰雷兹将与郑州地铁密切合作，助力打造轨交上的郑州大都市区，加快郑州国家中心城市建设。