TST的速度与激情
每一位加入TST的员工，都怀揣着最初的使命和梦想，为了中国城轨信号行业的发展，为了个人职业生涯的进步。在TST，我们彼此成就，共同书写关于“乐享出行，只因有我”的故事。
本期“我与TST的故事”，我们邀请到已经在TST工作8年的项目经理张磊，他刚获得由中共南昌轨道交通集团有限公司委员会授予的“参建单位先进个人”称号。张磊负责的南昌2号线后通段项目在2个多月的极短项目工期内，高质量地完成了信号系统工程，创造了TST项目交付的新速度，也创造了全国同行业记录。
梦想初起航
我和泰雷兹的故事是从2006年开始的，当时专为中国大陆提供的SelTrac™MS China CBTC系统首次应用于全国第一条线路——上海地铁8号线，作为车辆方配合调试人员，我参与了第一个列车车载设备的安装调试全过程，当时合作的很多小伙伴现在也仍奋斗在TST的各个部门，见证了TST的发展和壮大。
寻梦的旅程
2012年加入TST后，我从现场经理这个岗位做起，逐步晋升到现场部门的管理岗位，从11号线花桥段、南京机场线、武汉三号线等等，和团队一起经历了一个又一个具有挑战性的项目，现场部的团队人数从开始的80几个人发展到了近200人，整个团队的能力也在不断提高和成熟。在2017下半年转到项目经理岗位，负责南昌2号线后通段的项目实施。
在今年上半年各项外部条件严重推迟的情况下，我们仍是按照客户要求高质量的完成了任务，在短短的2-3个月内完成了所有设备的安装、子系统单调、系统集成测试、安全论证和各项问题整改，在6月底的专家评审中未提出一条信号专业类整改要求。
寄语TST
这是我进入地铁行业的第14年，在TST的第8年，非常幸运在最黄金的时段加入了地铁行业，在这个行业里找到了我自己的定位，并在TST这个良好的平台上实现了我的自我发展。TST的团队非常年轻且充满激情活力,在这里有很多一起战斗和拼搏过的兄弟姐妹们。希望每位加入TST的同志都通过不断的学习、努力来实现自己的小目标，共同创造TST的大目标：“乐享出行，只因有我”。
生活中的张磊，带着孩子看世界的超级奶爸